5/6 ക്ലാസ് ഡാറ്റ കേബിളുകൾക്കായി ഒറ്റപ്പെട്ട ചെമ്പ് വയറുകൾ, ഇൻസുലേറ്റഡ് കോർ വയറുകൾ, ഇൻസുലേറ്റഡ് ട്വിസ്റ്റഡ് ജോഡി കേബിളുകൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി ഈ ഉപകരണം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.പേ-ഓഫ് റാക്കിൽ പാസീവ് പേ-ഓഫ് അല്ലെങ്കിൽ ഡ്യുവൽ ഡിസ്ക് ആക്റ്റീവ് പേ-ഓഫ് മെഷീനുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഒറ്റ വരിയിലോ ബാക്ക്-ടു-ബാക്ക് കോൺഫിഗറേഷനിലോ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഓരോ പേ-ഓഫ് റീലും ഒരു വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി ഹൈ-സ്പീഡ് മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് സജീവമായി നയിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ നാല് ജോഡി വയറുകളുടെ ഏകീകൃത പിരിമുറുക്കവും സ്ഥിരതയുള്ള പിച്ചും ഉറപ്പാക്കാൻ ഉയർന്ന സെൻസിറ്റീവ് ടെൻഷൻ സ്വിംഗ് വടി ഫീഡ്ബാക്ക് സിസ്റ്റം പേ-ഓഫ് ടെൻഷൻ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
1. കേബിൾ വളയുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഒറ്റപ്പെട്ട കേബിളുകളുടെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും വലിയ വ്യാസമുള്ള ടേണിംഗ് ഗൈഡ് വീലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
2. യൂണിഫോം ടേക്ക്-അപ്പ് ടെൻഷൻ ഉറപ്പാക്കാൻ ഉയർന്ന സെൻസിറ്റീവ് ഇംപോർട്ടഡ് മാഗ്നറ്റിക് പൗഡർ ക്ലച്ചും പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന കൺട്രോളറും (PLC) ഉപയോഗിച്ചാണ് ടേക്ക്-അപ്പ് ടെൻഷൻ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്.
3. മുഴുവൻ മെഷീനും ഒരു ഇൻ്ററാക്ടീവ് ഹ്യൂമൻ-മെഷീൻ ഇൻ്റർഫേസ് കൺട്രോൾ സ്റ്റേഷൻ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഏത് സമയത്തും ഉപകരണ നില, പ്രവർത്തന നിർദ്ദേശങ്ങൾ, പാരാമീറ്റർ ക്രമീകരണങ്ങൾ എന്നിവ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു, ഒപ്റ്റിമൽ മെഷീൻ പ്രവർത്തനവും മികച്ച ഉൽപ്പന്ന പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
4. ലൈൻ റീലുകളുടെ ലോഡിംഗും അൺലോഡിംഗും സൗകര്യപ്രദവും തൊഴിൽ തീവ്രത കുറയ്ക്കുന്നതുമാണ്.
മെഷിനറി തരം | NHF-1250P |
അപേക്ഷ | മൂന്നോ അതിലധികമോ ഡാറ്റ അല്ലെങ്കിൽ ആശയവിനിമയ കേബിളുകളുടെ കോപ്പർ വയർ അല്ലെങ്കിൽ കോർ വയറുകൾ വളച്ചൊടിക്കുക, ഒന്നിലധികം കോപ്പർ വയറുകൾ വളച്ചൊടിക്കുക |
ഭ്രമണ വേഗത | പരമാവധി 500 ആർപിഎം |
കോർ വയർ ഒ.ഡി | കോർ വയർ φ 0.8-8 |
ചെമ്പ് വയർ OD | ചെമ്പ് വയർ φ 0.5-2.7 |
പരമാവധി സ്ട്രാൻഡഡ് OD | കോർ വയർ φ 20 മിമി;ചെമ്പ് വയർ φ 10 മിമി |
സ്ട്രാൻഡ് പിച്ച് | 30-200 മി.മീ |
കോയിലിംഗ് ഷാഫ്റ്റ് | Φ 1250 മി.മീ |
ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ | 30എച്ച്പി |
സ്പൂൾ ലോഡും അൺലോഡും | മാനുവൽ സ്ക്രൂ ടൈപ്പ്+ഓട്ടോമാറ്റിക് ലോക്കിംഗ് മെക്കാനിസം |
വളച്ചൊടിക്കുന്ന ദിശ | S/Z |
എടുക്കൽ രീതി | ശൂന്യമായ ഡിസ്കിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണ ഡിസ്കിലേക്ക് സ്ഥിരമായ കാന്തിക കണിക പിരിമുറുക്കം |
ബ്രേക്കിംഗ് | ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ തകർന്ന വയറുകളുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് വൈദ്യുതകാന്തിക ബ്രേക്ക് |